Sepeda – Tune Up Drivetrain (Chain, Rear Derailleur, Sprocket, Chain Ring)

by

Seperti yang kita ketahui Bahwa sepeda bergerak menggunakan Rantai Sebagai Media Yang Menghubungkan Antara crankset, chainrings, derailleurs, pulley, wheels & cassette.

Perlu Kita berikan Perhatian Lebih juga terhadap Maintenance Sepeda agar Aktivitas sepeda dapat maksimal, Akibat kesalahan Maintenance tersebut terdapat beberapa Hal yang dapat terjadi antara lain :

  • Rantai Kendor, Umumnya Menimbulkan Suara
  • Rantai Lepas
  • Shifter Perpindahan Gigi tidak Smooth dan terkadang Nyangkut.

Rantai Sepeda (Chain Wear)

Perbandingan Kondisi Rantai Sepeda

Rantai adalah komponen pertama dalam drivetrain yang aus. Rantai biasanya akan bertahan sekitar 1.000 mil dari perjalanan, 1 Mil = 1,6KM (Total 1600 KM).

Tetapi interval keausan dapat berubah secara drastis berdasarkan banyak faktor berbeda seperti gaya mengendarai, kondisi berkendara, dan Pelumas Rantai.

Rear Derailleur

Rear derailleur (Roda Katrol belakang) biasanya terbuat dari plastik dengan bahan yg keras untuk menjaga drivetrain Anda terasa halus dan tenang saat pemindahan gigi dilakukan (Shifting).


Karena Bahan plastik lebih lunak dari logam, maka roda katrol Pulley akan habis sesuai dengan pemakaian dan pada Sisi Roda akan mulai termakan materialnya dan mengubah bentuk permukaan jadi titik-titik tajam.

Apabila permukaan sudah tajam segera ganti permukaan Pulley, atau hal ini akan menggangu perpindahan gigi Shifting.

Worn Cassette (Sprocket) & Chain ring

Chainring

Chainring Merupakan Penggerak Katrol Depan Yang terhubung dengan Pedal Kaki dan Bottom Bracket, Umum nya Chainring ini ada yg terdiri dari 1 Speed hingga 3 Speed ( 3 Speed memiliki 3 tingkatan Chainring).

Komponan Cassete Sprocket memiliki banyak tumpukan Ring Cassete, dan jumlahnya tergantung dari Speed yang dimiliki Oleh Gigi Sepeda Tersebut.

Untuk Komponen Cassete tersebut untuk tingkat Keausannya antar Cassete dapat berbeda tergantung dengan Cassete yang sering digunakan maka dia akan lebih cepat Aus

Pastikan Permukaan Chain ring dan Sproket dalam kondisi yang bagus berbentuk permukan agak mengotak dan tidak tajam.

Hal tersebut apabila tidak diperhatikan dapat menyebabkan Perpindahan Gigi menjadi Kasar (Shifting tidak halus) serta Rantai Lepas.