Tips Memilih Pelumas Rantai Sepeda Finish Line Nomor 1 dari USA oleh Lisensiantivirus

13 August, 2020 by nabilah nabilah

untuk yang mencari produk pelumas Rantai Finish Line dapat di beli di Lapak saya www.tokopedia.com/lisensiantivirus

Finish Line merupakan Produk Pelumas Rantai Sepeda
Nomor 1 dari USA yang sudah terkenal.

Karena banyaknya Produk Finish Line, disini saya mengulas sedikit menurut penggunaan Produk Finish Line oleh saya sendiri.

Urutan Finish Line dari dari yang paling Standard ke Paling Atas menurut saya :
Biru > MERAH > HIJAU > CERAMIC

Detail nama Produk :
Finish Line 1 Step Cleaner & Lubricant (Biru)
Finish Line Wet Bike Lubcricant (Hijau)
Finish Line Ceramic Wet Chain Lube (Gold)
Finish Line Dry Bike Lubricant (Merah)

Berikut Tampilan Produk Finish Line :

Foto Produk Finish Line Lisensiantivirus dapat di beli melalui www.tokopedia.com/lisensiantivirus

Untuk Memilih Produk FInish Line dapat disesuaikan dengan Kebutuhan Menggunakan Kalkulator Finish Line pada halaman URL :

http://www.finishlineusa.com/products/lube-finder.php

menurut Artikel yang saya baca berikut rangkuman Finish Line :

Finish Line 1 Step Cleaner & Lubricant (Biru)

dirancang untuk pengendara sepeda yang mencari formula pelumas dan pembersih dalam 1 langkah.
Saat dituangkan akan membersihkan pelumas lama yang masih menempel dan meninggalkan lapisan pelumas yang baru
Untuk pengendara yang sering bepergian ini pilihan yang tepat untuk memelihara drive train pelumas anda
Cocok untuk Perawatan Minimalis Sepeda
Diformulasikan dengan penghambat karat dan korosi
-memberikan perlindungan terbaik dalam kondisi ekstrim termasuk udara asin pesisir
-1-Step tidak mengurangi kemampuannya untuk mengurangi gesekan saat mengayuh dalam interval yang lama, seringkali melebihi 100 mil
mekanik Profesional juga menggunakan untuk shifter yang dan kabel yang kaku.

Finish Line Dry Bike Lubricant (Merah)

Pelumas dengan Tipe kering
tetap bersih tidak menyerap pasir. kotoran/debu
dilapisi Teflon™ fluoropolymer yang meminimalkan gesekan rantai saat riding
daya tahan hingga 100KM
Pelumas Serbaguna dapat digunakan untuk Jalan Raya & Off Road
disarankan untuk penggunaan indoor atau outdoor jalan raya di lingkungan yang kering, kotor, dan berdebu
dapat juga digunakan pada pemindah gigi, kabel , dan titik poros rem.
memberikan efisiensi drivetrain (groupset) yang optimal
pelumas paling populer dan serbaguna dari Finish Line

Finish Line Wet Bike Lubcricant (Hijau)

direkomendasikan untuk kondisi ekstrim
Diformulasikan dengan high viscosity synthetic oils, water repelling polymers(polimer anti air), and advanced anti-wear additives (Perlindungan Anti Karat Terbaik)
Pelumas Basah untuk memberikan Kehalusan Drive Train Maksimum dan RIding yang Senyap (Extreme Quite Rides)
Jika menggunakan Pelumas Basah untuk berkendara off-road atau di iklim kering, pastikan untuk menyeka kelebihan dari bagian-bagiannya untuk meminimalkan daya tarik kotoran dan kotoran
cocok digunakan untuk riding jangka panjang dan lama
Kondisi berlumpur, hujan, pantai berkabut , air laut
pelumasan & perlindungan terbaik

Finish Line Ceramic Wet Chain Lube (Gold)

pelumas untuk Sepeda balap(Roadbike) paling canggih dan efektif, cocok untuk Pelumas dengan Kayuhan Kecepatan Tinggi
membangun lapisan keramik pada permukaan gesekan yang menghasilkan kehalusan yang meningkat, interval yang lebih lama, dan rantai yang berjalan begitu senyap
Daya tahan ekstrim Ceramic Wet bertahan bahkan dalam kondisi cuaca basah
Lebih mahal dari Versi lainnya tetapi daya tahan dapat mencapai 175 KM.
Sepenuhnya Tahan Air
dapat digunakan untuk sepeda gunung, cyclocross, balap jalanan, dan trek.
Bersihkan dahulu permukaan Sebelum Memakai Tipe Ceramic agar dapat menempel dengan sempurna.

Bagi yang ingin membeli Produk Finish Line bisa dicari di lapak saya :

www.tokopedia.com/lisensiantivirus atau melalui whatsapp / call : 0819692609

Review Sepatu Shimano RP4 Rp400 oleh Lisensiantivirus

31 August, 202014 June, 2020 by nabilah nabilah

Sebelum Membeli Sepatu Roadbike salah satunya Shimano RP4 atau banyak disebut dengan nama lengkapnya Shimano RP400, berikut Reviewnya dalam Video Youtube

Berikut Foto Tampilan Detail Shimano RP400 Dari seluruh Sisi Sepatu Sepeda :

Menurut Review Saya sepatu Shimano RP400 ini sebagai berikut :

Harga Termurah dengan sistem Pengikat Tali BOA ( Model Putar )
Sebaiknya lebihin 1 nomor untuk beli Sepatu ini mengingat depannya modelnya tidak terlalu Wide
Bahan Kulit Sepatu sangat bagus membuat kesan sepatu tampil lebih Elegant
BOA dan Strap Tali juga sangat kencang dan presisi
Bagian Alas Bawah sangat bagus lapisannya seperti dari gabungan nilon dan fiber glass
Cukup banyak Warna Varian Sepatu untuk Tipe ini

Terima Kasih sudah mampir kelapak saya , untuk membeli sepatu tersebut dapat cari di lapak saya di www.tokopedia.com/lisensiantivirus

Review Sepatu Sepeda Shimano GR701 Oleh Lisensiantivirus

14 June, 202014 June, 2020 by nabilah nabilah

Sebelum MembelI Sepatu Sepeda, ada baiknya terlebih dahulu mengetahui Jenis Sepatu Sepeda Yang akan anda Beli.

Disini saya akan mengutarakan Pendapat saya tentang Sepatu Sepeda Shimano GR701 sebagai berikut :

Yotube Video Review Shimano GR701 Silahkan dilihat cuplikan Video Tersebut

Dalam Membeli Sepatu Pastikan Ukuran Kaki terlebih dahulu, bisa dilihat di Box Sepatu :

Tampilan Fisik Sepatu Shimano GR701 :

Tampilan Detail Sepatu Sepeda Shimano GR 701

Review Saya :
– Bahan Sol Di Alas dasar cukup kaku, Tetapi berkesan Strong sehingga memberikan Dorongan Gowesan Yang baik kepada alas Kaki.
– Bahan bagian kain atas Seperti dilapisi bahan Anti air sehingga kotoran mudah dibersihkan
– Alas Dasar Menggunakan Teknologi dari Michelin yang terkenal Pembuat Ban terkenal, terdapat logo Michelin
– Tipe Wide, Cocok buat yang memiliki Ukuran Kaki Depan lebar
– Pada sisi belakang tempat kaki masuk ke sepatu, terdapat lapisan kain yang secara tidak langsung bermanfaat banget untuk menghindari dari debu dan pasir-pasir masuk ke kaki, tetapi tidak menghalangi elastifitas.
– Bahan Bagian Depan Sepatu di lapisan luarnya cukup keras, cocok untuk segala Medan sepeda Seperti Downhill, Thrill dan arena extreme lainnya.
– Tipe alas sepatu FLAT , tidak terdapat Dudukan Cleat, jangan sampai salah sepatu sesuaikan dengan kebutuhan.
-dengan Sepatu ini saya merasa kaki saya lebih Strong dan terhindar dari risiko2 seperti kaki terkilir dan lain lain

Semoga menjadi masukan anda dalam mencari Sepatu Sepeda

Untuk membeli Sepatu tersebut dapat mampir ke Lapak saya di www.tokopedia.com/lisensiantivirus

Happy Shopping ^^

Sepeda – Tune Up Drivetrain (Chain, Rear Derailleur, Sprocket, Chain Ring)

31 August, 202026 March, 2020 by suryo14045

Seperti yang kita ketahui Bahwa sepeda bergerak menggunakan Rantai Sebagai Media Yang Menghubungkan Antara crankset, chainrings, derailleurs, pulley, wheels & cassette.

Perlu Kita berikan Perhatian Lebih juga terhadap Maintenance Sepeda agar Aktivitas sepeda dapat maksimal, Akibat kesalahan Maintenance tersebut terdapat beberapa Hal yang dapat terjadi antara lain :

Rantai Kendor, Umumnya Menimbulkan Suara
Rantai Lepas
Shifter Perpindahan Gigi tidak Smooth dan terkadang Nyangkut.

Rantai Sepeda (Chain Wear)

Rantai adalah komponen pertama dalam drivetrain yang aus. Rantai biasanya akan bertahan sekitar 1.000 mil dari perjalanan, 1 Mil = 1,6KM (Total 1600 KM).

Tetapi interval keausan dapat berubah secara drastis berdasarkan banyak faktor berbeda seperti gaya mengendarai, kondisi berkendara, dan Pelumas Rantai.

Rear Derailleur

Rear derailleur (Roda Katrol belakang) biasanya terbuat dari plastik dengan bahan yg keras untuk menjaga drivetrain Anda terasa halus dan tenang saat pemindahan gigi dilakukan (Shifting).

Karena Bahan plastik lebih lunak dari logam, maka roda katrol Pulley akan habis sesuai dengan pemakaian dan pada Sisi Roda akan mulai termakan materialnya dan mengubah bentuk permukaan jadi titik-titik tajam.

Apabila permukaan sudah tajam segera ganti permukaan Pulley, atau hal ini akan menggangu perpindahan gigi Shifting.

Worn Cassette (Sprocket) & Chain ring

Chainring Merupakan Penggerak Katrol Depan Yang terhubung dengan Pedal Kaki dan Bottom Bracket, Umum nya Chainring ini ada yg terdiri dari 1 Speed hingga 3 Speed ( 3 Speed memiliki 3 tingkatan Chainring).

Komponan Cassete Sprocket memiliki banyak tumpukan Ring Cassete, dan jumlahnya tergantung dari Speed yang dimiliki Oleh Gigi Sepeda Tersebut.

Untuk Komponen Cassete tersebut untuk tingkat Keausannya antar Cassete dapat berbeda tergantung dengan Cassete yang sering digunakan maka dia akan lebih cepat Aus

Pastikan Permukaan Chain ring dan Sproket dalam kondisi yang bagus berbentuk permukan agak mengotak dan tidak tajam.

Hal tersebut apabila tidak diperhatikan dapat menyebabkan Perpindahan Gigi menjadi Kasar (Shifting tidak halus) serta Rantai Lepas.

Roadbike – Variasi memegang Drop Bar Stang Sepeda Balap.

31 August, 202026 March, 2020 by suryo14045

Main Sepeda terutama jens Sepeda Balap (Roadbike) bukan sembarang memegang handle Bar, tetapi terdapat beberapa Teknik dalam Variasi Memegang Drop bar Stang Sepeda,

Bagi Pesepeda yang baru memiliki Roadbike tentu masih Bingung cara memegang Drop Bar , Padahal Drop Bar ini sangat berpengaruh terutama dari Segi Keselematan, karena seperti kita ketahui Jenis Sepeda Roadbike pada umumnya memiliki Tingkat Kecepatan yang Luar Biasa, Sehingga juga harus dimitigasi dari segi Risiko

Berikut akan saya ulas berdasarkan Pengalaman Pribadi Saya, Plus dan Minus Review ini menurut Perspektif Saya, apabila ada yg kurang Pas agar dimaklumi.

Varisasi The Hoods

Terkait Pose The Hoods :
– Pose Paling Standard Bagi Peseda Baru (Posisi Netral)
– Pose Paling disarankan untuk Pemain Baru dalam Roadbike untuk belajar memegang Drop Bar.
– Pose Paling aman dalam Bersepeda dengan Tingkat Response yang paling Baik untuk Mengerem karena posisi Tangan selalu deket dengan Brake Lever (Handle Rem
– Cocok digunakan untuk Track dengan Jalan yang Datar.
– Memiliki Tingkat Kontrol Sepeda yang paling baik dari Semua Pose.

The Hooks

Terkait Pose The Hooks :
– Pose ini masih serupa dengan The Hooks, tetapi Bisa dibilang memiliki Tingkatan 1 Level di atasnya karena Lebih Agresif dari Segi kecepatan dan Lebih Aerodinamis
– Pose ini biasanya saya gunakan untuk Rute Turunan yg panjang dan Cepat sehingga dapat menghandel Kecepatan & Rem secara waktu yg bersamaan.

The Drops

Terkait Pose The Drops
– Sangat Cocok Untuk Kecepatan Tinggi
– Aerodinamis termasuk untuk di Pengkolan
– Harus extra hati-hati karena Pegangan Tangan Jauh dari Brake Lever (Tuas Rem) Pastikan gunakan ini Pada Jalanan yang tidak ada hambatan sehingga meminimalisir kecelakaan.
– Posture Tubuh dengan Posisi ini cukup menghabiskan Energi karena Tekukan Paling Rapat, dan Untuk Postur Tubuh dengan Perut gendut bisa dibilang Posisi ini Agak Mengganjal di Perut dan Kurang Efektif untuk Jangka Panjang.

The Tops

Review The Tops
– Cocok Untuk Rute Menanjak (Mountain Bike)
– Cocok Untuk Perjalanan dengan Trak yang Panjang
– Posisi Badan Tegak sehingga Meminimalisir Lelah di Punggung
– Posisi Paling cocok Ketika Fisik Badan Lelah sambil Recovery Pernapasan
– Harus extra hati-hati dengan Pose ini karena Jauh dari Brake Leaver (Handle Rem)

The Ramps

Review The Ramps :
– Untuk Pose ini Merupakan Pose yang tidak saya sukai dan tidak pernah saya gunakan dalam bersepeda, dengan Beberapa Pertimbangan baik dari Segi Kecepatan, Aerodinamis dll, Keputusan saya tidak menggunakan Pose ini

Semoga Membantu Bagi Pesepeda Baru yang sedang belajar Roadbike.

Jangan Lupa mampir juga Ke Web kami di www.tokopedia.com/lisensiantivirus